{"id":2506,"date":"2010-01-24T06:33:46","date_gmt":"2010-01-24T09:33:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cepa.blog.br\/?p=2506"},"modified":"2010-01-24T06:33:46","modified_gmt":"2010-01-24T09:33:46","slug":"demo-drive-do-linea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/?p=2506","title":{"rendered":"Demo Drive do Linea !"},"content":{"rendered":"<p><a rel=\"attachment wp-att-2507\" href=\"http:\/\/www.cepa.blog.br\/?attachment_id=2507\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2507\" title=\"fiat\" src=\"http:\/\/www2.cepa.blog.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/fiat-300x191.jpg\" alt=\"\" width=\"241\" height=\"167\" \/><\/a><\/p>\n<p>No final do ano passado, os participantes do Grupo de Interc\u00e2mbio Empresarial de BH (GIE-BH)(conhe\u00e7a <a title=\"GIE\" href=\"http:\/\/www.witsall.com.br\/\" target=\"_blank\">aqui<\/a>), do qual fa\u00e7o parte, participaram de uma palestra comercial da Fiat falando das estrat\u00e9gias comerciais da f\u00e1brica.<\/p>\n<p>Neste evento, todas as pessoas que participaram ganharam o direito, se quisessem,\u00a0 de fazer um demo drive no Sed\u00e3 Top de Linha da Fiat, o L\u00ednea !<\/p>\n<p>Como sou um apaixonado por carros e o Henrique \u00e9 apaixonado pelo Linea (ele identifica o carro na rua !), me inscrevi para fazer o demo drive.<\/p>\n<p>Dois dias depois me ligou uma menina da Fiat, extremamente educada para pegar meus dados e explicar o funcionamento do Demo Drive.<\/p>\n<p>A Fiat mandaria o carro no endere\u00e7o que eu escolhesse, com o tanque cheio e lavado e buscaria 3 dias depois, isto mesmo 3 dias depois, no endere\u00e7o que eu quisesse e n\u00e3o precisava completar o tanque. Eu poderia escolher entre o modelo completo automatico ou o T-Jet, turbo.<\/p>\n<p>Em troca, eu deveria preencher uma pesquisa de 10 perguntas sobre o carro e sobre o teste.<\/p>\n<p>Passei meus dados para a menina e no dia marcado, com 30 minutos de antecedencia, recebi um telefonema do rapaz perguntando se ele poderia chegar 10 minutos mais cedo do que o horario marcado para me explicar o funcionamento dos equipamentos do carro.<\/p>\n<p>10 minutos depois ele chegava na empresa e eu fui receber o carro. Ele me explicou todos os principais acess\u00f3rios e deixou o carro la comigo.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a rel=\"attachment wp-att-2508\" href=\"http:\/\/www.cepa.blog.br\/?attachment_id=2508\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2508\" title=\"001\" src=\"http:\/\/www2.cepa.blog.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/001-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"530\" height=\"397\" srcset=\"https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/001-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/001-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/001-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/001.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 530px) 100vw, 530px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">O carro \u00e9 muito legal. O acabamento de primeira com couro claro, instrumentos bonitos e bem iluminados, rodas de 17 polegadas, bluetooth para telefone em portugues e que entendia perfeitamente os comandos de voz e GPS integrado e controlado por voz tamb\u00e9m, som de primeira com MP3 palyer e disqueteira de painel.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a rel=\"attachment wp-att-2509\" href=\"http:\/\/www.cepa.blog.br\/?attachment_id=2509\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2509\" title=\"002\" src=\"http:\/\/www2.cepa.blog.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/002-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/002-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/002-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/002-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/002.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 614px) 100vw, 614px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Os controles s\u00e3o todos no volante do carro, os bancos tem controle de altura al\u00e9m dos normais, ar condicionado digital separado para motorista e passageiro, um porta malas de impressionar o tamanho e, no caso, como eu escolhi o T-Jet (\u00e9 claro), c\u00e2mbio manual.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Uma coisa que n\u00e3o gostei, o descansa bra\u00e7o do motorista, no caso um porta treco, atrapalha muito a mudan\u00e7a de marchas neste carro. Eu andei com ele levantando o tempo todo. Ele \u00e9 legal em carros autom\u00e1ticos, mas em manuais poderia ser retirado.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<p style=\"text-align: center;\"><a rel=\"attachment wp-att-2509\" href=\"http:\/\/www.cepa.blog.br\/?attachment_id=2509\"><\/a><a rel=\"attachment wp-att-2510\" href=\"http:\/\/www.cepa.blog.br\/?attachment_id=2510\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2510\" title=\"003\" src=\"http:\/\/www2.cepa.blog.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/003-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/003-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/003-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/003-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/003.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 614px) 100vw, 614px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Outro detalhe que n\u00e3o achei legal. O carro com as rodas 17 ficou MUITO duro. A suspens\u00e3o dianteira socava com for\u00e7a nos trilh\u00f5es de buracos de Belo Horizonte, apesar de deixar o carro maravilhoso ! A roda tem acabamento Dark Chrome e ficou linda no carro grafite. Acho que na vers\u00e3o normal, sem turbo, deve ter ficado mais macio. Como\u00a0 o carro \u00e9 esportivo a Fiat deve ter dado uma endurecida para melhorar a estabilidade, mas com a roda 17 ficou exagerado !<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a rel=\"attachment wp-att-2512\" href=\"http:\/\/www.cepa.blog.br\/?attachment_id=2512\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2512\" title=\"002\" src=\"http:\/\/www2.cepa.blog.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/0021-768x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"461\" height=\"614\" srcset=\"https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/0021-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/0021-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/0021.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 461px) 100vw, 461px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Falando do motor Turbo, confesso que fiquei meio desanimado quando li na internet que era um motor 1.4 que a fiat trouxe da It\u00e1lia. Pensei logo que seria um fiasco e fui meio descrente dirigir o carro.<\/p>\n<p>Na sa\u00edda do primeiro sinal na Nossa Senhora do Carmo j\u00e1 tomei um susto. O giro sobe muito r\u00e1pido e a turbina entra com menos de 2000 RPM, ou seja, a potencia toda ja fica disponivel logo, com giro baixo !<\/p>\n<p>Com a ajuda de um man\u00f4metro gr\u00e1fico (foto abaixo) que j\u00e1 vem integrado, a gente consegue ver como a turbina entra progressivamente e sente as costas sendo pressionada no banco a medida que o gr\u00e1fico e o giro sobe !<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a rel=\"attachment wp-att-2511\" href=\"http:\/\/www.cepa.blog.br\/?attachment_id=2511\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2511\" title=\"001\" src=\"http:\/\/www2.cepa.blog.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/0011-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/0011-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/0011-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/0011-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/0011.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 614px) 100vw, 614px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Dei mais uma aceleradas r\u00e1pidas at\u00e9 chegar em casa porque Henrique ja estava ansioso para ver o carro e fui busca-lo para passear de Linea (primeira foto la em cima !) e deixei para acelerar para valer no dia seguinte.<\/p>\n<p>Passeamos bastante no carro, curtindo cada detalhe, cada acess\u00f3rio. Usei o viva voz comandando tudo atraves do comando de voz, liguei para meus amigos todos, usei o GPS para ir do servi\u00e7o at\u00e9 em casa sem ter que teclar nome de rua nenhum, s\u00f3 falando e ele entendia tudo perfeitamente. Ele copiou minha agenda do celular para a mem\u00f3ria e identificava quem estava ligando, LIA MEUS SMS recebidos !!! Impressionante !!! Uma tecnologia que nunca vi em carro brasileiro !<\/p>\n<p>Usei tudo o que eu tinha direito !<\/p>\n<p>No segundo dia , andamos eu e Cl\u00e1udio no carro para testar e a surpresa dele foi a mesma minha. O motor surpreende e demos uma boa esticada 040 acima ! Mas a chuva atrapalhou um pouco nosso teste e n\u00e3o deu para passar dos 200 Km\/h ! (Brincadeira viu D. Paulina ! :-)). O coment\u00e1rio dele foi a suspens\u00e3o que achou dura tamb\u00e9m ! No mais, ficou tambem surpreso com a qualidade do carro !<\/p>\n<p>No dia seguinte, pontualmente no hor\u00e1rio combinado, o rapaz voltou para buscar o carro e entreguei, confesso, com uma pontada de tristeza !<\/p>\n<p>Sem d\u00favida alguma, no dia que for trocar de carro, uma op\u00e7\u00e3o \u00e9 o L\u00ednea. N\u00e3o sei se o T-Jet, at\u00e9 porque o $$ \u00e9 alto nesta vers\u00e3o, mas um modelo mais &#8220;fam\u00edlia&#8221; e menos esportivo esta na lista dos desejos sim !<\/p>\n<p>Parab\u00e9ns a Fiat pelo servi\u00e7o, pela educa\u00e7\u00e3o de todos os envolvidos no processo e pela qualidade do carro !<\/p>\n<p>Sem d\u00favida alguma, o melhor servi\u00e7o deste tipo que j\u00e1 recebi e GR\u00c1TIS !<\/p>\n<div class='watch-action'><div class='watch-position align-left'><div class='action-like'><a class='lbg-style2 like-2506 jlk' href='javascript:void(0)' data-task='like' data-post_id='2506' data-nonce='53cf5754b0' rel='nofollow'><img class='wti-pixel' src='https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/plugins\/wti-like-post\/images\/pixel.gif' title='Like' \/><span class='lc-2506 lc'>0<\/span><\/a><\/div><div class='action-unlike'><a class='unlbg-style2 unlike-2506 jlk' href='javascript:void(0)' data-task='unlike' data-post_id='2506' data-nonce='53cf5754b0' rel='nofollow'><img class='wti-pixel' src='https:\/\/www.marceloempessoa.com.br\/wp-content\/plugins\/wti-like-post\/images\/pixel.gif' title='Unlike' \/><span class='unlc-2506 unlc'>0<\/span><\/a><\/div> <\/div> <div class='status-2506 status align-left'><\/div><\/div><div class='wti-clear'><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No final do ano passado, os participantes do Grupo de Interc\u00e2mbio Empresarial de BH (GIE-BH)(conhe\u00e7a aqui), do qual fa\u00e7o parte, participaram de uma palestra comercial da Fiat falando das estrat\u00e9gias comerciais da f\u00e1brica. 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